剪板機(jī)的工作原理： 是將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由主電動(dòng)機(jī)出力,帶動(dòng)飛輪, 經(jīng)
剛性離合器帶動(dòng)齒輪、曲軸（或偏心齒輪） 、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn),來(lái)達(dá)成滑塊的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng), 從主電動(dòng)機(jī)到連桿的運(yùn)動(dòng)為圓周運(yùn)動(dòng)。 連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動(dòng)和直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其設(shè)計(jì)上大致有兩種機(jī)構(gòu),一種為球型,一種為銷(xiāo)型（圓柱型） ,經(jīng)由這 個(gè)機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
剪板機(jī)對(duì)材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的外形與精度,因此必須 配合一組模具（分上模與下模）,將材料置于其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加 工時(shí)施加于材料之力所造成之反作用力,由沖床機(jī)械本體所吸收。
工作機(jī)構(gòu)間隙噪聲。沖床的曲柄連桿滑塊機(jī)構(gòu)共有三對(duì)摩擦副：曲軸軸頸與曲軸瓦；曲柄頸與連桿大頭軸瓦；連桿小頭（球頭）與滑塊球頭座。由于制造和裝配誤差以及工作需要，它們之間不可避免存在間隙。它們之間彼此的移動(dòng)，從自由移動(dòng)過(guò)渡到接觸移動(dòng)時(shí)，
木工帶鋸機(jī)必然要帶來(lái)強(qiáng)烈的撞擊，這種噪聲頻帶寬，高頻部分強(qiáng)。間隙越大，噪聲越高。另外，間隙一定時(shí)，滑塊行程次數(shù)越高，噪聲比例升高。
剛性離合器噪聲。當(dāng)
剛性離合器結(jié)合時(shí)，不少?zèng)_床都會(huì)發(fā)生“叮當(dāng)”聲。這是滑塊、連桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性力和曲軸的回轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力產(chǎn)生碰撞發(fā)出的間斷聲響。影響
剛性離合器噪聲因素有：
剛性離合器接合時(shí)受到的沖量的大小，在質(zhì)量一定的條件下決定于沖擊速度的高低；還與接觸材料本身的剛度和阻尼特性有關(guān)。離合器有剛性的和摩擦式的兩種，其中轉(zhuǎn)鍵式在中小噸位沖床上應(yīng)用最廣，噪聲相對(duì)較高，噪聲是由一系列的撞擊所引發(fā)的。
簡(jiǎn)單介紹了關(guān)于剪板機(jī)的剛性離合器的優(yōu)缺點(diǎn)之后，還有什么想了解的可以登錄
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